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合资品牌的焦虑和反击

时间:2018-05-02 17:01

html模版合资品牌的焦虑和反击

面临自主品牌车企的反扑,合资车企在2018北京车展上展现了一系列重磅车型,力求稳固本身的商场份额。

与本乡车企向新能源范畴大步跨进不同,合资车企首要将精力放在传统燃油车商场的耕耘上。面临自主品牌车企的反扑,这些合资车企在2018北京车展上展现了一系列重磅车型,力求稳固本身的商场份额。

韩、法系车触底反击

一直以来,轿车界简直有一个一致:法国人在规划上喜爱剑走偏锋,因而其产品难以赢得大多数我国消费者的喜爱;至于韩系车,金彩娱乐平台登录地址,由于其在技术革新和品牌建造上阶段性放缓,当时在我国商场的开展遇到不小阻力。

以北京现代为例,2017年除了紧凑型轿车悦纳,包含途胜、领动在内的多个车型销量均呈现同比下滑的状况,经典车型索纳塔销量的跌幅更是到达64.6%。而法系合资车企的代表,神龙轿车(由东风轿车(600006,股吧)和PSA集团合资)2017年超越60%的在售车型销量的跌幅都超越40%。

为了拯救商场份额,继不久前推出首款高性能SUVENCINO之后,在此次北京车展上,北京现代又全球首发了首款高性能轿车LAFESTA。北京现代客户效劳室室长陈静在承受媒体采访时表明,LAFESTA是专为我国商场打造的新车型,由于偏动感的规划风格,十分合适年青客户。

此外,长安PSA的全新SUVDS7也在此次车展上正式上市,官方界说的竞品包含奥迪Q3、宝马X1和奔跑GLA,从空间、造型、动力总成等多角度来看,DS7的装备都要完胜以上BBA的3款车型。

美系车初迎危机

数据显现,长安福特在2017年的总销量为82.8万辆,同比下降12.27%,不只未能完成当年100万辆的既定目标,还完毕了长安福特接连6年销量正增加的趋势。行业界普遍认为,长安福特之所以堕入负增加,首要是由于其缺少全新产品。

此前,长安福特发布“2025战略”,方案至2025年末在我国商场推出超越50款新车型,其间包含8款全新SUV车型。在此次北京车展上,长安福特推出新一代福克斯以及新福睿斯。长安福特出售分公司常务副总经理曹振宇表明,依据“2025战略”,到2025年长安福特还会向商场投进15款电动车型。

而作为另一家美系合资企业,上汽通用在2017年的总销量同比增加了6%,可是上汽通用旗下别克和雪佛兰品牌的许多车型正阅历销量下滑。鉴于这种状况,雪佛兰携包含4款全新Redline产品在内的11款高性能与全功能双元产品露脸北京车展。

日、德系车再难闲适

虽然在曩昔的一年中日系车和德系车依旧是轿车商场的霸主,可是包含上汽群众、一汽群众和一汽丰田在内的德、日合资车企均显着进入销量的微增阶段。

数据显现,2017年,上汽群众年销同比增加3.2%,一汽群众年销同比增加4.5%,而年销不过70万辆的一汽丰田,销量增幅为7.2%。相比之下,自主品牌广汽传祺的销量增速为37.2%,吉祥轿车的销量增速更是高达59.1%。

为应对增速放缓的状况,2018年一汽群众迎来史上产品投进最密布的时期。在此次北京车展上,一汽群众携全新一代CC、首款SUV车型T-Roc探歌等多款车型上台;别的,一汽群众奥迪为我国商场“特供”的加长版奥迪Q5L与奥迪A8L也全部露脸。

值得一提的是,巨大的燃油车销量,日系、德系在华合资车企还拥有着其他车企没有的烦恼——“双积分”查核行将施行,这些车企需求数量巨大的积分来满意法规要求。

此次北京车展,一汽丰田推出了旗下卡罗拉插电混动版车型,锂离子电池容量为9kW·h,纯电续航路程为100km。一汽丰田方面希望,这一车型在上市之后可以与自主品牌的插电混动车型相抗衡。

(世界金融报记者 牛欣雨)

《 世界金融报 》( 2018年04月30日 第16 版)

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